„Pentru a promova un flux mai mare de trafic, siguranța pietonilor și accesibilitatea la transportul public, circulația triciclurilor și cvadriciclurilor ușoare va fi restricționată pe nouă drumuri din zona centrală a orașului”, se poate citi în informațiile trimise către Lusa.

Vestea măsurii a fost lansată inițial de ziarul Público și include „Largo dos Loios, străzile din Trindade Coelho, Mouzinho da Silveira, Ribeira Negra, Infante D. Henrique, Fernandes Tomás și Formosa, precum și Praça de Almeida Garrett și Tunelul Ribeira”, în centrul orașului Porto.

Criteriile de implementare pe aceste drumuri iau în considerare „străzile în care viteza de trafic este redusă și ratele accidentelor sunt mai mari”.

Interdicția intră în vigoare luni viitoare, potrivit primăriei conduse de independentul Rui Moreira.

„Obiectivul este păstrarea eficienței mobilității urbane, asigurând compatibilitatea între turism, calitatea vieții locuitorilor și lucrătorilor orașului și operaționalitatea transportului public și a serviciilor de urgență”, subliniază el.

Pentru Consiliul Local Porto, măsura „nu are un impact semnificativ asupra activităților economice, deoarece restricția va fi localizată și nu împiedică furnizarea de servicii turistice ocazionale solicitate de operatorii de divertisment turistic”.

„Prin urmare, se crede că această strategie va contribui la îmbunătățirea mobilității urbane, la reducerea presiunii asupra spațiilor publice și la promovarea unui mediu mai sigur și mai durabil”, spune el, fiind „aliniat la bunele practici de gestionare a traficului adoptate în orașele de referință”.

Consiliul Local Porto „recunoaște că creșterea activității turistice și diversificarea modurilor de transport au reprezentat provocări pentru gestionarea spațiului public, necesitând soluții eficiente pentru a asigura un echilibru durabil”.

Guvernul orașului reiterează că „absența unor reglementări specifice pentru circulația vehiculelor TVDE, operațiunile de încărcare și descărcare și proliferarea transportului turistic au intensificat impacturile negative, agravând saturația drumurilor și deteriorând experiența urbană”.

Primăria Porto recunoaște chiar că „circulația vehiculelor care nu sunt adecvate caracteristicilor funcționale ale anumitor axe rutiere a compromis obiectivele definite în Planul general municipal, în special în ceea ce privește fluiditatea traficului, siguranța rutieră și calitatea mediului”.

„Cadrul juridic actual permite punerea în aplicare a reglementărilor care condiționează, temporar sau permanent, tranzitul anumitor categorii de vehicule, atâta timp cât sunt respectate principiile rezonabilității, proporționalității și egalității”, subliniază el.

Articol asociat: