“Daha fazla trafik akışını, yaya güvenliğini ve toplu taşıma araçlarına erişilebilirliği teşvik etmek için, şehrin şehir merkezindeki dokuz yolda üç tekerlekli bisikletlerin ve hafif dört bisikletlerin dolaşımı kısıtlanacak”, Lusa'ya gönderilen bilgilerde okunabilir.

Önlem haberi ilk olarak Público gazetesi tarafından yayınlandı ve Porto'nun merkezindeki “Largo dos Loios, Trindade Coelho sokakları, Mouzinho da Silveira, Ribeira Negra, Infante D. Henrique, Fernandes Tomás ve Formosa, ayrıca Praça de Almeida Garrett ve Ribeira Tüneli” içeriyor.

Bu yollarda uygulama kriterleri, “trafik hızlarının azaldığı ve kaza oranlarının daha yüksek olduğu sokakları” dikkate alır.

Bağımsız Rui Moreira liderliğindeki belediye binasına göre yasak önümüzdeki Pazartesi günü yürürlüğe girecek.

“Amaç, kentsel hareketliliğin verimliliğini korumak, turizm, şehir sakinlerinin ve işçilerinin yaşam kalitesi ve toplu taşıma ve acil servislerin operasyonelliğini sağlamak” diye belirtiyor.

Porto Kent Konseyi'ne göre, tedbir “kısıtlama yerelleştirileceğinden ve turist eğlence operatörleri tarafından talep edilen ara sıra turist hizmetlerinin sağlanmasını engellemediğinden, ekonomik faaliyetler üzerinde önemli bir etkiye sahip değil”.

“Bu nedenle, bu stratejinin kentsel hareketliliğin iyileştirilmesine, kamusal alanlar üzerindeki baskıyı azaltmaya ve daha güvenli ve daha sürdürülebilir bir çevrenin teşvik edilmesine katkıda bulunacağına inanılıyor” diyor ve “referans şehirlerde benimsenen iyi trafik yönetimi uygulamalarıyla uyumlu”.

Porto Kent Konseyi “turizm faaliyetlerinin büyümesinin ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin, kamusal alanın yönetiminde zorluklar yarattığını ve sürdürülebilir bir denge sağlamak için etkili çözümler gerektirdiğini kabul ediyor”.

Şehir hükümeti, “TVDE araçlarının dolaşımı, yükleme ve boşaltma işlemleri ve turist taşımacılığının çoğalması için özel düzenlemelerin bulunmamasının olumsuz etkileri yoğunlaştırdığını, yolların doygunluğunu kötüleştirdiğini ve kentsel deneyime zarar verdiğini” yineliyor.

Porto Belediye Binası, “belirli yol eksenlerinin işlevsel özelliklerine uygun olmayan araçların dolaşımının, özellikle trafik akışkanlığı, yol güvenliği ve çevre kalitesi açısından Belediye Ana Planında tanımlanan hedefleri tehlikeye attığını” bile kabul ediyor.

“Mevcut yasal çerçeve, makul olma, orantılılık ve eşitlik ilkelerine uyulduğu sürece belirli araç kategorilerinin geçişini geçici veya kalıcı olarak koşullandıran düzenlemelerin uygulanmasına izin veriyor” diye belirtiyor.

İlgili makale: