"Um den Verkehrsfluss, die Sicherheit der Fußgänger und die Zugänglichkeit zu den öffentlichen Verkehrsmitteln zu verbessern, wird der Verkehr von Dreirädern und leichten Vierrädern auf neun Straßen im Stadtzentrum eingeschränkt", heißt es in einer Information, die Lusa vorliegt.

Die Nachricht über die Maßnahme wurde zunächst von der Zeitung Público veröffentlicht und umfasst "Largo dos Loios, die Straßen Trindade Coelho, Mouzinho da Silveira, Ribeira Negra, Infante D. Henrique, Fernandes Tomás und Formosa sowie Praça de Almeida Garrett und den Ribeira-Tunnel" im Zentrum von Porto.

Die Kriterien für die Umsetzung auf diesen Straßen berücksichtigen "Straßen, auf denen die Verkehrsgeschwindigkeit reduziert ist und die Unfallrate höher ist".

Das Verbot tritt am kommenden Montag in Kraft, so die Stadtverwaltung unter der Leitung des unabhängigen Rui Moreira.

"Ziel ist es, die Effizienz der städtischen Mobilität zu erhalten und die Vereinbarkeit zwischen dem Tourismus, der Lebensqualität der Einwohner und der Arbeitnehmer der Stadt sowie der Funktionsfähigkeit des öffentlichen Verkehrs und der Rettungsdienste zu gewährleisten", erklärt er.

Nach Ansicht der Stadtverwaltung von Porto hat die Maßnahme "keine nennenswerten Auswirkungen auf die Wirtschaftstätigkeit, da die Beschränkung lokal begrenzt ist und die Erbringung gelegentlicher touristischer Dienstleistungen, die von Anbietern touristischer Unterhaltungsangebote angefordert werden, nicht verhindert".

"Es wird daher davon ausgegangen, dass diese Strategie zur Verbesserung der städtischen Mobilität, zur Verringerung des Drucks auf den öffentlichen Raum und zur Förderung einer sichereren und nachhaltigeren Umwelt beitragen wird", so der Stadtrat, der sich "an bewährten Verkehrsmanagementpraktiken in Referenzstädten orientiert".

Der Stadtrat von Porto "erkennt an, dass die Zunahme der touristischen Aktivitäten und die Diversifizierung der Verkehrsträger Herausforderungen für die Verwaltung des öffentlichen Raums mit sich gebracht haben, die wirksame Lösungen zur Gewährleistung eines nachhaltigen Gleichgewichts erfordern".

Die Stadtverwaltung bekräftigt, dass "das Fehlen spezifischer Vorschriften für den Verkehr von TVDE-Fahrzeugen, Be- und Entladevorgänge und die Zunahme des Touristenverkehrs die negativen Auswirkungen verstärkt, die Sättigung der Straßen verschlimmert und das städtische Erlebnis beeinträchtigt hat".

Das Rathaus von Porto räumt sogar ein, dass "der Verkehr von Fahrzeugen, die nicht an die funktionalen Merkmale bestimmter Straßenachsen angepasst sind, die im städtischen Masterplan festgelegten Ziele gefährdet hat, insbesondere im Hinblick auf die Flüssigkeit des Verkehrs, die Verkehrssicherheit und die Umweltqualität".

"Der derzeitige Rechtsrahmen erlaubt die Umsetzung von Vorschriften, die den Transit bestimmter Fahrzeugkategorien vorübergehend oder dauerhaft einschränken, sofern die Grundsätze der Angemessenheit, Verhältnismäßigkeit und Gleichheit beachtet werden", betont er.

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