"För att främja ett bättre trafikflöde, fotgängarnas säkerhet och tillgänglighet till kollektivtrafiken kommer cirkulationen av trehjulingar och lätta fyrhjulingar att begränsas på nio vägar i stadens centrum", kan man läsa i information som skickats till Lusa.

Nyheten om åtgärden släpptes ursprungligen av tidningen Público och omfattar "Largo dos Loios, gatorna Trindade Coelho, Mouzinho da Silveira, Ribeira Negra, Infante D. Henrique, Fernandes Tomás och Formosa, samt Praça de Almeida Garrett och Ribeira Tunnel", i centrala Porto.

Kriterierna för att införa förbudet på dessa vägar är "gator där trafikhastigheterna är lägre och olycksfrekvensen högre".

Förbudet träder i kraft nästa måndag, enligt stadshuset som leds av oberoende Rui Moreira.

"Målet är att bevara effektiviteten i rörligheten i städerna, säkerställa förenlighet mellan turism, livskvaliteten för stadens invånare och arbetstagare och kollektivtrafikens och räddningstjänstens funktion", påpekar han.

Enligt Porto kommunfullmäktige har åtgärden "ingen betydande inverkan på den ekonomiska verksamheten, eftersom begränsningen kommer att vara lokal och inte hindrar tillhandahållandet av tillfälliga turisttjänster som begärs av turistunderhållningsoperatörer".

"Det är därför troligt att denna strategi kommer att bidra till att förbättra rörligheten i städerna, minska trycket på offentliga utrymmen och främja en säkrare och mer hållbar miljö", säger han, och är "i linje med god trafikhanteringspraxis som antagits i referensstäder".

Portos kommunfullmäktige "inser att den ökande turistverksamheten och diversifieringen av transportsätt har inneburit utmaningar för förvaltningen av det offentliga rummet, vilket kräver effektiva lösningar för att säkerställa en hållbar balans".

Stadsstyrelsen upprepar att "avsaknaden av särskilda bestämmelser för trafiken med TVDE-fordon, lastning och lossning samt den ökande turisttrafiken har intensifierat de negativa effekterna, förvärrat överbelastningen av vägarna och skadat stadsupplevelsen".

Portos stadshus medger till och med att "trafiken med fordon som inte är anpassade till de funktionella egenskaperna hos vissa vägsträckor har äventyrat de mål som fastställts i den kommunala översiktsplanen, särskilt när det gäller trafikens smidighet, trafiksäkerhet och miljökvalitet".

"Den nuvarande rättsliga ramen gör det möjligt att införa bestämmelser som tillfälligt eller permanent begränsar genomfarten för vissa fordonskategorier, så länge som principerna om rimlighet, proportionalitet och jämlikhet respekteras", påpekar han.

Relaterad artikel: