"З метою сприяння збільшенню транспортного потоку, безпеки пішоходів і доступності громадського транспорту, рух триколісних і легких квадроциклів буде обмежено на дев'яти дорогах у центральній частині міста", - йдеться в інформації, надісланій Лусі.

Новина про цей захід була спочатку опублікована в газеті Público і включає в себе "Ларго-дус-Лойош, вулиці Тріндаде-Коелью, Музінью-да-Сілвейра, Рібейра-Негра, Інфанте-Д.Енріке, Фернандеш-Томаш і Формоза, а також площу Праса-де-Алмейда-Гарретт і тунель Рібейра", в центрі Порту.

Критерієм для впровадження на цих дорогах є "вулиці, де швидкість руху знижена, а рівень аварійності вищий".

Заборона набуває чинності наступного понеділка, повідомляє мерія міста, очолювана незалежним мером Руї Морейрою.

"Метою є збереження ефективності міської мобільності, забезпечення сумісності між туризмом, якістю життя мешканців і працівників міста та роботою громадського транспорту і служб екстреної допомоги", - зазначає він.

Для міської ради Порту цей захід "не має значного впливу на економічну діяльність, оскільки обмеження буде локалізованим і не перешкоджатиме наданню епізодичних туристичних послуг, які запитують оператори туристичних розваг".

"Тому вважається, що ця стратегія сприятиме покращенню міської мобільності, зменшенню навантаження на громадські простори та сприятиме створенню більш безпечного та сталого середовища", - говорить він, - "узгоджуючись з належними практиками управління дорожнім рухом, прийнятими в референтних містах".

Міська рада Порту "визнає, що зростання туристичної активності та диверсифікація видів транспорту створили виклики для управління громадським простором, що вимагає ефективних рішень для забезпечення стійкого балансу".

Міська влада повторює, що "відсутність конкретних правил руху транспортних засобів TVDE, вантажно-розвантажувальних робіт і поширення туристичного транспорту посилили негативний вплив, погіршивши насиченість доріг і завдавши шкоди міському середовищу".

Мерія Порту навіть визнає, що "рух транспортних засобів, які не відповідають функціональним характеристикам певних осей доріг, поставив під загрозу цілі, визначені в муніципальному генеральному плані, особливо щодо потоку руху, безпеки дорожнього руху та якості навколишнього середовища".

"Чинне законодавство дозволяє впроваджувати правила, які тимчасово або постійно обмежують проїзд певних категорій транспортних засобів за умови дотримання принципів обґрунтованості, пропорційності та рівності", - зазначає він.

Стаття по темі: