«منذ اللحظة التي تتخذ فيها المحكمة هذا القرار (...) علينا السماح بتوسيع هذه الإجراءات لتشمل جميع المشغلين. لن يفهم أحد ما إذا كان المشغلون الأقل حظًا أو الذين لم يتصرفوا ضد مجلس المدينة قد تم استبعادهم من هذه الإجراءات «، صرح روي موريرا

.

القضية هي المشروع التجريبي لتقييد حركة المركبات السياحية الذي بدأ في 1 أكتوبر 2024، مما حد من تداول المركبات السياحية في وسط بورتو.

ولن يُسمح إلا للقطار السياحي والحافلة ذات الطابقين المكوّنة من طابقين بالعمل في منطقة محددة في المركز، وذلك بموجب تصاريح البلدية.

تم منع «التوك توك» والحافلات السياحية العرضية من العمل.

ومع ذلك، قبلت بورتو تاف الإجراء الوقائي الذي اتخذه 12 من منظمي الرحلات السياحية ضد البلدية، بعد أن قررت تعليق القيود في المركز التاريخي لهذه الشركات.

وقال روي موريرا للصحفيين إن هذا كان «أول قرار غير ملائم للبلدية».

وأشار إلى أنه «لم نتوقع هذه النتيجة، خاصة وأن القرار كان مخالفًا»، مضيفًا أن البلدية ستستأنف الحكم، حتى لو لم يكن للطعن آثار إيقافية.

وأشار إلى أنه «على الرغم من حقيقة أن القرار تقتصر آثاره على الشركات الـ 12 المدعية، فإننا نفهم أن هذا لا يمكن أن يعني إسناد أي احتكار في مدينة بورتو»، قائلاً إنه سيتم اتخاذ «إجراءات أخرى».

على الرغم من عدم تصميم التدابير الجديدة، قدم العمدة أمثلة محتملة لتقييد حركة المرور في شوارع معينة، وتكييف الوصول في أيام أو أوقات معينة من الأسبوع، وتحديد مواقع وقوف السيارات وصعود الركاب ونزولهم.

«علينا أن نبدأ من الصفر، وعلينا القيام بـ» إعادة الضبط». ومن خلال إجراء «إعادة الضبط»، نحتاج الآن إلى الاستماع إلى الإدارات البلدية والشرطة البلدية والتفكير في كيفية تنفيذ تدابير أخرى تخفف بطريقة أو بأخرى من هذه المشكلة».

وفيما يتعلق بالمشروع التجريبي، ذكر روي موريرا أنه سمح «بتهدئة حركة المرور» وأعرب عن أسفه لأن قرار المحكمة يحرض على «الفوضى».

في قرار TAF، ينص القاضي على أنه من غير الممكن «استنتاج أن هناك ضررًا كبيرًا للمصلحة العامة يعني رفض الإجراء».

قدمت الشركات الـ 12 إجراءً احترازيًا ضد البلدية لتعليق فعالية عملية تقديم العطاءات لمنح خمسة تراخيص تشغيل للدوائر السياحية وضمان حرية تداول المركبات السياحية في المنطقة المحظورة.

وأضاف موريرا أنه تم تعليق المنافسة على منح خمسة تراخيص لتشغيل الدوائر السياحية.

اليوم، في تصريحات لـ Lusa، صرح مدير WildBloom، أحد المشغلين الـ 12 الذين يمتلكون مركبات تصل إلى تسعة مقاعد والذين رفعوا الدعوى، أنه بهذا القرار، «تقرر المحكمة لصالح» الشركات.

وأضاف: «لا نزال مستعدين لإيجاد حل لأننا نعلم أن هناك مشاكل مرورية، لكنني أعتقد أن الاعتذار [من مجلس المدينة] لن يكون فكرة سيئة».

وفقًا لبيانات مجلس مدينة بورتو المرسلة إلى لوسا، بين 19 سبتمبر و 19 نوفمبر، خلال المشروع التجريبي، تم إصدار 88 غرامة مرورية، وتمت إزالة ست مركبات، وتم حظر اثنتين ومصادرة اثنتين.

وكان موضوع البحث 48 مخالفة لمركبات الترفيه السياحي التي تقل سعتها عن تسعة مقاعد، وأربعة للقطارات السياحية، و20 لمركبات الركاب الثقيلة العرضية، و12 لمركبات الركاب الخفيفة من حين لآخر، وأربعة لسيارات أخرى.