"Dal momento in cui il tribunale prende questa decisione (...) dobbiamo permettere che queste misure siano estese a tutti gli operatori. Nessuno capirebbe se gli operatori meno fortunati o che non hanno agito contro il municipio fossero esclusi da queste misure", ha dichiarato Rui Moreira.

In questione è il progetto pilota di limitazione del traffico di veicoli turistici, iniziato il 1° ottobre 2024, che limita la circolazione dei veicoli turistici nel centro di Porto.

Solo un treno turistico e un autobus a due piani "hop-on, hop-off" saranno autorizzati a circolare in un'area designata del centro, in base alle autorizzazioni comunali.

Ai "Tuk-tuk" e agli autobus turistici occasionali è stato vietato di operare.

Tuttavia, la TAF di Porto ha accettato la misura cautelare presentata da 12 operatori turistici contro il Comune, avendo stabilito la sospensione delle restrizioni nel centro storico per queste aziende.

Rui Moreira ha dichiarato ai giornalisti che questa è "la prima decisione sfavorevole per il Comune".

"Non ci aspettavamo questo risultato, soprattutto perché la decisione è stata contraria", ha sottolineato, aggiungendo che il Comune farà ricorso, anche se il ricorso non ha effetti sospensivi.

"Nonostante la decisione abbia effetti limitati alle 12 società querelanti, capiamo che questo non può significare l'attribuzione di alcun monopolio nella città di Porto", ha sottolineato, affermando che saranno adottate "altre misure".

Anche se le nuove misure non sono state progettate, il sindaco ha indicato come possibili esempi la limitazione della circolazione in alcune strade, la limitazione dell'accesso in determinati giorni della settimana o orari e la determinazione dei parcheggi e dei luoghi di imbarco/sbarco dei passeggeri.

Dobbiamo ripartire da zero, dobbiamo fare un "reset". Per fare un 'reset', ora dobbiamo ascoltare i dipartimenti municipali, la Polizia Municipale e pensare a come implementare altre misure che in qualche modo attenuino questo problema", ha aggiunto.

Riguardo al progetto pilota, Rui Moreira ha dichiarato che ha permesso di "calmare il traffico" e si è rammaricato che la decisione del tribunale inciti al "caos".

Nella decisione del TAF, il giudice afferma che non è possibile "concludere che vi sia un danno preponderante all'interesse pubblico che implica il rifiuto della misura".

Le 12 aziende hanno presentato un provvedimento cautelare contro il Comune per sospendere l'efficacia della gara d'appalto per la concessione di cinque licenze di esercizio per circuiti turistici e per garantire la libera circolazione dei veicoli turistici nella zona vincolata.

È sospesa anche la gara per la concessione di cinque licenze di esercizio di circuiti turistici, ha aggiunto Moreira.

Oggi, in dichiarazioni a Lusa, il direttore di WildBloom, uno dei 12 operatori con veicoli fino a nove posti che hanno intentato la causa, ha dichiarato che, con questa decisione, il tribunale "decide a favore" delle aziende.

"Restiamo disponibili a trovare una soluzione perché sappiamo che ci sono problemi di traffico, ma credo che delle scuse [da parte del Comune] non sarebbero una cattiva idea", ha aggiunto.

Secondo i dati del Comune di Porto inviati a Lusa, tra il 19 settembre e il 19 novembre, durante il progetto pilota, sono state emesse 88 multe, sei veicoli sono stati rimossi, due sono stati bloccati e due sono stati sequestrati.

Si trattava di 48 infrazioni per veicoli da intrattenimento turistico con una capacità inferiore a nove posti, quattro per treni turistici, 20 per veicoli pesanti occasionali, 12 per veicoli leggeri occasionali e quattro per altri.