A imprensa britânica destacou as declarações de um especialista em condução, Tim Rodie, da Motorpoint, que afirmou que: "Ao conduzir em Portugal, no Luxemburgo e na Áustria, não é permitido utilizar uma câmara de bordo, uma vez que são consideradas uma invasão de privacidade e implicam multas pesadas".

De acordo com a Comissão Nacional de Proteção de Dados, a utilização de equipamentos de dashcam é proibida, tendo em conta o art. 19º da lei nacional (lei n.º 58/2019, de 8 de agosto) que implementa o Regulamento Geral de Proteção de Dados em Portugal: "as câmaras não podem ser colocadas: a) Na via pública, em propriedades vizinhas ou noutros locais que não sejam do domínio exclusivo do responsável, salvo quando estritamente necessário para cobrir o acesso à propriedade".

Portugal, juntamente com a Áustria e o Luxemburgo, estão entre os países onde a captação de imagens com recurso a estes dispositivos é proibida, ao contrário de países como a França, Bélgica, Alemanha, Noruega ou Suíça, onde a sua utilização é permitida sob determinadas condições e, ao contrário da Bósnia-Herzegovina, Dinamarca, Itália, Malta, Holanda, Sérvia, Espanha e Suécia, onde a sua utilização é permitida sem quaisquer condições, segundo reportagem do Dinheiro Vivo.

O direito à imagem faz parte do "catálogo" de direitos e liberdades de todos os cidadãos. O artigo 79º do Código Civil diz precisamente que ninguém pode reproduzir, exibir ou divulgar para fins comerciais o retrato de outra pessoa sem o seu consentimento. No entanto, o mesmo artigo refere a falta de necessidade de consentimento quando a reprodução da imagem se enquadra em locais públicos ou em factos de interesse público ocorridos publicamente.

A lei penal prevê, no artigo 199.º, pena de prisão ou multa para os casos de registo e utilização de imagens, sem consentimento, de palavras não destinadas ao público ou de captação e utilização de fotografias ou filmagens de uma pessoa, mesmo em eventos em que tenha participado. No entanto, os tribunais portugueses têm sido unânimes em considerar como prova de infração penal as imagens captadas por particulares na via pública com recurso a câmaras de videovigilância, com base numa análise casuística, salvaguardando o núcleo da vida privada da pessoa e cujo tratamento não envolve os chamados dados sensíveis.